จานเบรก หน้า MG ZS
คุณสมบัติ
– เป็นเหล็กใหม่มาตรฐานรถยุโรป
– สเปคตรงตามอะไหล่แท้ ไม่ต้องดัดแปลง
– มีการพ่นกันสนิมที่ขอบจานและหมวกจาน
– มีการบรรจุกระดาษป้องกันความชื้น
– ติดตั้งได้เลย โดยไม่ต้องทำความสะอาดหรือเจียจาน
– ทนความร้อนระบายความร้อนได้ดี ทนต่อการแตกร้าว
– ขนาดจานและความหนาจานได้ ตามค่ามาตรฐาน ลดโอกาสจานเบรคคดหรือสั่น
– มีการ ถ่วงสมดุล 100% ทุกใบ มั่นใจได้ว่า จานจะไม่แกว่งหรือไม่ได้สมดุล
– สินค้ารับประกัน 6เดือน หรือ 20,000กม.
อาการจานเบรคบาง หรือ มีปัญหา ควรเปลี่ยนโดยด่วน
อาการ และลักษณะของจารเบรกที่ค้องซ่อมและเปลี่ยน
1. จานเบรกมีร่องเป็นเส้นๆ จะต้องเจียรจานออก แต่หากเจียรแล้วความหนาของจานเบรกน้อยกว่าที่กำหนด จะต้องเปลี่ยนจานใหม่
2. ผิวหน้าจานเบรกไม่สม่ำเสมอ เมื่อเบรกจะรู้สึกสั่นๆ กรณีนี้ถ้าเป็นไม่มากสามารถเจียรจานแก้ไขได้ แต่ถ้ามีอาการมากจะต้องเปลี่ยนจานเบรก
3. จานเบรกเป็นสนิม กัดกร่อนอย่างแรง ขึ้นอยู่กับความมากน้อยของสนิมที่เกิดขึ้น ถ้าเป็นไม่มากสามารถเจียรจานแก้ไขได้ แต่ถ้าเป็นสนิมมากควรจะเปลี่ยนจานเบรกใหม่
4. จานเบรกร้อนจัด ไหม้ หรือมีการเปลี่ยนสีเป็นสีฟ้าหรือน้ำเงิน ถ้าเปลี่ยนสีเป็นสีฟ้าไม่เข้มมาก ทิ้งไว้สักพักจะกลับสู่สภาพที่ใช้งานได้ แต่หากเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินเข้ม จะต้องเปลี่ยนจานเบรกทันที
วิธีสังเกตเสียงของจานเบรค ที่อาจเกิดปัญหา
– เสียงดังในตอนเช้า หรือหลังจากล้างรถ
สาเหตุ เสียงดังที่มีลักษณะความถี่ต่ำๆ เกิดจากการที่น้ำอยู่บนผ้าเบรกหรือความชื้นที่เครือบอยู่บนผ้าเบรก สิ่งเหล่าหนี้จะทำให้ผ้าเบรกและผ้าเบรกสัมผัสกันได้ไม่เต็มที่ อาจเกิดอาการเบรกหายและมีเสียงรบกวนได้
วิธีแก้ไข ขับรถและเหยียบเบรกซ้ำๆ กัน 2 – 3 ครั้งเพื่อไล่ความชื้นให้น้ำแห้งแล้วอาการดังกล่าวจะหายไปเอง
– จานเบรกสึก
สาเหตุ เมื่อจานเบรกมีอาการสึกหรอ หรือพื้นผิวไม่เรียบทุกๆ ครั้งที่ผ้าเบรกสัมผัสกับจานเบรก การเสียดสีผ้าเบรกและร่องการสึกหรอบนผ้าเบรก จะก่อให้เกิดเสียงรบกวนได้ อีกทั้งพื้นที่สัมผัสของผ้าเบรก จะก่อให้เกิดเสียงรบกวนได้ อีกทั้งพื้นที่สัมผัสของผ้าเบรก และจานเบรกจะลดลงด้วย ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงเช่นกัน
วิธีแก้ไข ควรเจียรจานเบรกให้เรียบสม่ำเสมอ
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์