หัวละ 1,500 บาท

รถ Mitsubishi Attrage ใช้ ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบ ECI-Multi (Electronically Controlled Multi-Point Fuel Injection)
➡️ ก็คือหัวฉีดหลายจุด (Multi-Point) ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ECU เพื่อฉีดน้ำมันเข้าแต่ละท่อไอดีอย่างแม่นยำ แทนการใช้คาร์บูเรเตอร์แบบเก่า ซึ่งจะช่วยให้:

• การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

• ประหยัดน้ำมันและลดมลพิษ

• ควบคุมการจ่ายน้ำมันตามสภาพการขับขี่แบบเรียลไทม์
  📌 ระบบนี้ติดตั้งมากับเครื่องยนต์ 3A92 ทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ของ Attrage/Mirage

🔹 หัวฉีดแบบ Multi-Point หมายถึงมีหัวฉีดหนึ่งหัวสำหรับแต่ละสูบ
👉 จะฉีดน้ำมันเข้าใกล้จังหวะวาล์วไอดี ทำให้ผสมน้ำมันและอากาศได้ดีขึ้น เมื่อเทียบกับหัวฉีดแบบศูนย์กลาง (Central / Throttle body injection) ซึ่งจะฉีดทีเดียวก่อนเข้าท่อร่วม

🧠 หลักการทำงานของหัวฉีด

ระบบหัวฉีดใน Attrage ทำงานดังนี้:

1. ECU รับข้อมูลเซนเซอร์ต่าง ๆ เช่น อุณหภูมิ, รอบเครื่อง, ความต้องการคันเร่ง ฯลฯ

2. คำนวณช่วงเวลาและปริมาณการฉีดน้ำมัน ให้เหมาะกับการเผาไหม้

3. หัวฉีดแต่ละหัวฉีดฉีดน้ำมันเข้าสู่รอบไอดีของแต่ละกระบอกสูบ อย่างแม่นยำ
   👉 ตอบสนองการเร่งได้ดีและช่วยประหยัดน้ำมัน

🔧 คุณสมบัติเด่นของระบบหัวฉีดใน Attrage
✔️ ฉีดน้ำมันแยกแต่ละสูบ (Multi-Point) — ช่วยปรับอัตราส่วนอากาศ-น้ำมันให้เหมาะสมกับแต่ละสูบ

✔️ ควบคุมด้วย ECU คอมพิวเตอร์ 32-bit — ทำงานฉับไวและแม่นยำ
✔️ ลดการปล่อยไอเสีย และช่วยให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้เต็มประสิทธิภาพ
✔️ รองรับน้ำมันหลายชนิด รวมถึง Gasohol ที่ขายในไทย เช่น E10 และ E20 (แต่ไม่ใช่ E85 โดยตรงโดยไม่ดัดแปลง)