Mazda 2 ไฟเครื่องยนต์โชว์ ความร้อนขึ้นหม้อน้ำรั่ว

ก.พ. 07, 2020

Mazda 2 คันนี้เริ่มต้น ตอนรถติด มีไฟเครื่องยนต์โชว์ ที่หน้าปัด

เจ้าของรถ ตกใจโทรมาถามเรื่องรถไฟเครื่องยนต์โชว์ ตอนดึก

เจ้าของรถ : ตอนนี้รถติดอยู่ครับ มีไฟเครื่องยนต์โชว์ที่หน้าปัด จะสามารถขับต่อได้ไหมครับ

ร้าน : ปกติถ้ามีปัญหาเกี่ยวกับเซนเซอร์หลักที่เกียวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์รถจะดับไปเลย
แต่ถ้าไฟเครื่องยนต์โชว์แต่รถยังติดอยู่แสดงว่าจะมีเซนเซอร์บางตัวที่สีย ซึ่งมักจะส่งผลให้กินเชื้อเพลิงมากขึ้น ยังสามารถขับได้ปกติ แล้วนำรถเข้าเช็ค
***ยกเว้นรถบางคันเมื่อความร้อนขึ้นหรือน้ำหล่อเย็นแห้ง ไฟเครื่องยนต์จะขึ้น แนะนำให้จอดดูน้ำยาหล่อเย็นก่อน ถ้ามีค่อยขับต่อ
***แต่ถ้าน้ำหล่อเย็นหาย ต้องรอให้เครื่องเย็นแล้วค่อยเติมนะครับ
เจ้าของรถ : เดี๋ยวผมหาที่จอดลองเช็คดูครับ

วางสายสักพัก
เจ้าของรถ : ผมจอดเช็คดูน้ำหาย ลองเติมไปประมาณ1ลิตรครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองเอาเข้าศูนย์………เช็คนะครับ

ร้าน : ได้ครับ…….(จะบอกว่ามาเช็คที่ร้านก็เกรงใจตามความสะดวกของลูกค้าครับ)

!!!วันถัดมา ลูกค้าโทรมาใหม่!!!

เจ้าของรถ : ศูนย์……..เช็คว่าหม้อน้ำรั่วครับ ที่ร้านทำราคาเท่าไหร่ครับ

ร้าน : หม้อน้ำตามรุ่นรถราคาทั่วไปประมาณ 3500-4500 ครับ+น้ำยาหม้อน้ำแกลลอนละ500 ใช้ไม่เกิน2แกลลอน ค่าบริการ500 รับประกัน 3 เดือนครับ (**ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้**)

เจ้าของรถ : งั้นเดี๋ยวเตรียมของไว้เลยครับ เดี๋ยววันเสาร์เข้าไปทำครับ(ราคาที่ร้านต้องถูกกว่าที่เช็คมาแน่นอน^_^) ฝากเช็คราคายางแท่นเครื่องด้วยครับ พอดีที่….เขาแจ้งว่าเสีย กับเดี๋ยวเข้าไปตั้งวาล์ว เปลี่ยนหัวเทียนด้วยเลยครับ

ร้าน : หม้อน้ำเดี๋ยวเตรียมไว้เลยครับ ส่วนยางแท่นเครื่องรุ่นนี้เสียบ่อยมีอะไหล่ครับ ตั้งวาล์ว กับเปลี่ยนหัวเทียนขอเลขไมล์เช็คประวัติให้ครับ

เจ้าของรถ : 1xx,xxx

ร้าน : เช็คประวัติแล้วยังไม่ถึงรอบครับ มาแค่เปลี่ยนหม้อน้ำกับเช็คยางแท่นเครื่องก่อนครับ แต่เสนอติดตัวเตือนอุณหภูมิด้วยนะครับ

เจ้าของรถ : เดี๋ยววันเสาร์เจอกันครับ

วันเสาร์เข้ามาซ่อม

ช่าง : ตรวจเช็คพบหม้อน้ำรั่ว ยางแท่นเครื่องยังดีไม่ได้เปลี่ยน +ติดตั้งตัวเตือนอุณหภูมิเพิ่ม

*** ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด ส่วนมากจะขับต่อได้ เพื่อให้เข้าไปตรวจเช็คหาสาเหตุ แต่ต้องเช็คน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำก่อน เพื่อป้องกันความร้อนสูงจนเครื่องพัง
(!!! อันตราย!!!ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อน)
*** ในกรณีเช็คแล้วน้ำแห้งอย่าเติมทันที ต้องรอให้เครื่องเย็นก่อน เพื่อป้องกันการหดตัวอย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนโลหะ จะทำให้เกิดการบิดตัว และเสียค่าซ่อมสูงขึ้น
**** รถเกิน 100,000 กม ชิ้นส่วนจะเริมเสื่อม เช่นหม้อน้ำ ท่อยางต่างๆๆ ปั้มน้ำ พัดลมระบายความร้อน ซึ่งจะเปลี่ยนหมดก็ค่าใช้จ่ายสูง จะรอเสียก็อาจจะต้องซ่อมเครื่องหลายหมื่น จึงแนะนำติดตัวเตือน
ข้อดีของตัวเตือน
1. เตือนเมื่อเครื่องยนต์ความร้อนสูงทำให้จอดทัน
2. บางคนบอกว่า ในกรณีความร้อนสูง เรามองเห็นที่หน้าปัดรถ เรารู้ว่ามีปัญหา
**แต่เราจะตัดสินใจอย่างไร
-จะจอดเลย ก็อยู่กลางทาง น้ำจะเติมก็ไม่มี
(ยกเว้นดวงดีเสียหน้าอู่ซ่อมรถหรือศูนย์พอดี)
-จะขับต่อ ก็ไม่รู้ว่าเครื่องขับได้นานอีกแค่ไหน เครื่องยนต์จะพังไหม
-จะลากรถเลย ก็เสียค่าใช้จ่าย อีกเป็นพัน
**แต่ตัวเตือนจะเตือนก่อนเกิดปัญหาหนักที่อุณหภูมิ95 องศา เราสามารขับต่อไปจนหาที่ซ่อมได้ และมีตัวเลขของอุณหภูมิแสดงผล ว่าถ้าเกิดปัญหาหนักเราสามารถขับได้จนถึง100องศา แสดงว่าอาการหนักแล้วค่อยตัดสินใจจอดรถ เพื่อยกไปซ่อม